Quel est le contexte ?
La population du continent africain s’accroit très rapidement et devrait atteindre les 2,4 milliards d’individus d’ici 2050. Plus d’un tiers de la population mondiale (environ 4,1 milliards) vivra en Afrique d’ici 2100. De plus, beaucoup de pays africains ont une forte croissance économique, ce qui signifie que de plus en plus de foyers vont s’équiper d’une voiture. La transition de l’Afrique vers le transport durable est dès lors cruciale afin de réduire les émissions mondiales de ce secteur. La qualité des carburants et une réglementation solide sont essentielles afin de réduire les émissions dans le secteur du transport en Afrique et de préserver la qualité de l’air dans les villes africaines densément peuplées.
Que faire ?
La plupart des pays africains ont déjà commencé à réglementer leur marché des carburants et à mesurer la qualité de l’air afin de limiter la pollution liée aux véhicules. Cependant, des progrès sont encore à faire notamment en matière de qualité des carburants. Une réglementation solide est aussi nécessaire non seulement sur le marché des carburants, mais aussi pour le stockage et le transport de ceux-ci afin de s’assurer qu’ils sont manipulés de la façon la plus sûre et respectueuse de l’environnement possible.
Quel rôle peuvent jouer les éthers-carburants ?
Les éthers-carburants tels que MTBE, ETBE, TAME et TAEE sont des composés oxygénés efficaces incorporés à l’essence. Ils peuvent jouer un rôle significatif dans la réduction des émissions du transport en Afrique sans pour autant nécessiter un investissement supplémentaire. Ces carburants sont compatibles avec les infrastructures de raffinage, d’approvisionnement et de distribution existantes.
Les éthers permettent d’augmenter les niveaux d’octane et d’oxygène de l’essence. Cette teneur plus élevée en oxygène permet la combustion complète de l’essence dans le moteur plutôt que son rejet dans l’air que nous respirons via le système d’échappement. Les éthers sont donc bénéfiques pour la qualité de l’air. Comparés à l’essence classique ne contenant pas de composés oxygénés, ils RÉDUISENT les émissions de :
- Monoxyde de carbone de 14 %
- Gaz toxiques de 23 %
- Particules de 1 %
- Benzène de 37 %
De plus, des carburants de haute qualité contribuent à réduire les émissions de CO2. La combinaison de moteurs très performants et de carburants de haute qualité permet d’améliorer l’efficacité des véhicules presque 30%, ce qui signifie que le consommateur peut conduire plus longtemps avec un même plein d’essence. Moins d’essence est brûlée et donc il y a moins d’émissions de CO2.
Pour plus d’information, vous pouvez contacter :
Sustainable Fuels
Un groupe de secteur du Cefic
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